无限接近量产，使用前驱平台！大众ID.2all概念车发布

大众在众多合资品牌中，无限布局电动化算是接近非常早的，但面对比亚迪、量产特斯拉等强劲的使用竞争对手，还是前驱在产品力和定价方面显得有些捉襟见肘。于是平台，小型化、大众廉价化就成了大众普及电动汽车的念车核心思想，一款定位比ID.3更低的发布电动小车应运而生。

虽然今天的无限主角大众ID.2all早在今年3月就已经正式公布，但此次公布的接近却是实车照片，可以用无限接近量产来形容。量产

从照片可以看到，使用新车车头造型和刚刚在国内上市的前驱ID.7 VIZZION非常类似，前机舱盖有着较大角度的平台弧线，并于贯穿式大灯相结合。车辆的包围进行了明显的调整，或许更符合空气动力学特性。

进入车内，新车整体也延续了此前概念车的设计风格与元素，包括12.9英寸悬浮式中控屏、10.9英寸全液晶仪表盘以及多功能方向盘等等。只是在中控屏幕下方加入了更多实体功能按键，并且这块液晶仪表盘还支持多场景自定义，用户可以将普桑上的指针式仪表投射其中，样式复古情怀值拉满。

得益于设计师的空间最大化理念，ID.2all的内部空间有很多储物槽，拓展性能非常完美。例如，后排座椅的坐垫可以向上翻折，这样第二排就能塞入更大的行李。而后备箱地板下方则还有巨大的储物空间，可以塞入三厢啤酒。

据悉，ID.2all虽然也属于ID.系列，但将会使用MEB Entry前驱平台打造，所以它是一台前驱车。其搭载的电机最大功率226马力，可在7秒内将车辆从静止推向100km/h。另外，新车也会配备磷酸铁锂电池，续航里程可达450km，而它的售价，将控制在12万元以内。

小型、微型电动车的竞争，将越来越激烈了。

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